在车架上载有两箱30L重的消毒药液，只要设置好远程遥控、自主导航等功能，就能代替人工进入高污染环境消毒作业。黑色自动喷雾炮有效射程在5米以上，一小时能消杀1.5万平方米，相当于5个人的工作量。
这款具备5G通讯、激光雷达测距、智能语音播报、智能导航避障等功能，拥有多项自主发明专利的消毒机器人，由武汉交通职业学院一群高职学生在疫情期间紧急研发而成，目前已经承接市场合作订单金额达765万元。
在2020年的第六届中国“互联网+”大学生创新创业大赛湖北省赛和第十一届湖北省“挑战杯”大学生创业计划竞赛上，“AI激光雷达防疫消毒机器人”项目夺得职业院校赛道组金奖，引发场内外高度关注。
指导这一研发的是该校船舶与航运学院副教授任晋宇。他高中时曾获得全国奥林匹克物理竞赛一等奖，从重点高中火箭班考入华中科技大学机械设计与制造专业，此后攻读船舶与海洋工程专业研究生。
2009年硕士毕业后，任晋宇进入一家大型船舶制造企业，从事船舶海洋工程项目科研工作。
在与一线工人打交道中他发现，这些毕业于中职高职等院校的年轻工人，对专家的技术指导理解不透、不注重科研实践与学习，导致产品制造创新能力不强、质量低劣，国家在此项重要工业领域与发达国家差距悬殊。
培养优秀高技能人才对于该领域发展极为迫切。他觉得，“相较于继续从事‘国之重器’攻关，培养‘大国小匠’同样重要。”2011年，在武汉交通职业学院的邀请下，任晋宇从企业转型进入该校船舶与航运学院任教。
高职学生基础知识薄弱、不自信，科研氛围不浓厚。
任晋宇借鉴华中科技大学创新创业启明学院的教学模式开设创新实验班，向各类国家级赛事发起冲击。在学校的支持下，他联合船舶、电信、机电等多个学院师资力量，设置协同创新中心，邀请10多位各领域的老师加入，为师生科研提供集成优势指导。
创新实验班通过新生入学讲座以及“科学技术协会”与“船舶与航运协会”，引导有兴趣的学生大一进入科研团队。根据学生特点划分组别，有机械设计组、三维设计组、程序算法设计组、工业外观设计组等。
“我鼓励他们学会自我学习和管理。每天早8点、晚12点，严格执行计划。”刚开始有学生报怨“太严格了”“制定的目标太高，恐怕难以实现。”但他觉得，“只要学生感兴趣，我们就给机会。只要学生不放弃，我就决不放弃。”
在确立研究方向时，任晋宇引导学生贴近市场研究，“我经常带他们参加工业博览会，既了解企业最新的技术需求，也学习同行院校的前沿研究方向。”他还培养学生撰写专利申报书，形成知识产权保护，形成科技创新思维。
有一位海军军官来校交流时表示，军舰每次“洗澡”特别麻烦，需要拖进船坞才能清除船底附着物，得消耗大量人力和时间。
这给了任晋宇启发，他指导师生团队以问题为突破口，历时一年研制出一款水下清洁机器人，可以像环卫扫地车一样，给船底进行大扫除，船不用拉入船坞，就可以直接在水下清洗。“仅这两款机器人，我们就申报了外观设计、实用新型等9项专利。”
这款“蝙蝠侠”智能水下清洗机器人一举夺得2018年“挑战杯——彩虹人生”全国职业学校创新创效创业大赛特等奖。他指导参赛的“蝙蝠侠”智能水下清洗机器人和水下管道检测机器人因为贴近市场需求，当场就被苏州一家企业看中，以500万元的金额签下科技成果转化协议。
疫情期间，该校“科学技术协会”会长、2018级船舶专业潘白龙关注到机器人代替人工消毒成为市场趋势。他立即联络上创新实验班的12名同学组队，整合以往研发的几款机器人优势，历时大半年研发出了“AI激光雷达防疫消毒机器人”，还申请了6项专利。
高职师生团队研发实力相较于其他研发机构差距较大，在成果转化对接中往往不占优势。然而任晋宇研发的机器人却能胜出，他有“诀窍”。“知名机构的成果转化往往开价很高，令企业一时无力承接。我就打‘价格战’，报价整体比其他机构校低，又有全面的知识产权，往往能与企业顺利谈成。”
8年来，该校学生在任晋宇老师指导下成功研制出13款机器人，其中有7款机器人获市场和政府青睐，成功签订成果转化协议，截至目前已经卖出1600余万元。
此外，在任晋宇的创新培养下，有15名高职学生通过“机器人”相关项目走上创业道路，开办了4家公司。
2019年,任晋宇获评教育部“全国优秀教师”，成为湖北省高职院校中唯一获此荣誉的教师。
武汉高职,科研痴,带学生,研发机器人,卖出1600万元
