对于山东的修女士（化名）一家而言，2026年的春节本是一段充满期待的温暖旅程。然而，他们一家六口在三亚凤凰国际机场，乘机场摆渡车前往航站楼时，3岁女童连同便携遛娃车一同从车厢内滑落坠地。后经美容针缝合30余针后，女童下巴仍留下疤痕。应急管理部门认定司机操作瑕疵，机场称已对涉事人员停职处理，赔偿47400元。受害人家属不接受机场方的赔偿方案，索赔120万元，近期在社交平台发帖维权。
2月17日下午1时许，SC4877 航班平稳降落在三亚凤凰国际机场。修女士和家人下机后陆续登上摆渡车。修女士带着两个女儿站在靠近前门的位置，丈夫和两位老人从后门上车。车内乘客较多，空间拥挤，3岁的小女儿坐在可折叠的轻便婴儿车里，修女士一手扶着婴儿车，一手照看行李和快上初中的大女儿。
摆渡车行驶至航站楼通道门口后，乘客们陆续下车。修女士的丈夫从车后走过来，想把行李接过去，修女士转身准备递行李的短短一两秒钟内，意外发生了。
“我转身的那几秒，就听见声音，回头一看，孩子连婴儿车一起掉下去了。”修女士表示，据事后查看监控及机场工作人员告知，当时摆渡车停稳后，驾驶员因需上车检查卫生及遗留物品，打开车辆另一侧其中一门。车门突然开启，没有任何固定的便携遛娃车直接滑出车厢，3 岁女童重重摔在坚硬的水泥地面上。
“司机根本没有查看车内是否还有乘客，直接从外面把门打开了。”修女士称，孩子坠地后，自己马上跑过去抱着满脸是血的女儿，“我大脑一片空白，整个人都是蒙的，就看见孩子下巴受伤，一直在大哭。”
三亚机场工作人员回复记者称：当时同行其他4人已先行下车，车内仅剩随行幼童及其母亲，且随行幼童乘坐的便携遛娃车曾在车内多次发生滑动并撞击车门。在母亲背对幼童整理行李，再次松开便携遛娃车之际，驾驶员因需上车检查卫生及遗留物品，打开了车辆另一侧其中一个车门，就在这时，便携遛娃车从该车门滑出跌落至地面，造成幼童受伤。
机场方认为，便携遛娃车停在一侧车门黄色区域（禁止站立区域），车内设有“禁止站立、小心台阶”标识，车门粘贴“请保持安全距离、请勿倚靠车门”等提示语。机场方表示，依据监控记录及现场标识，事件发生涉及多方因素，相关责任应由司法机关依法认定。
机场方称，事发后，工作人员第一时间将女童送至机场急救室开展初步救治，因伤口需缝合，当日恰逢大年初一，医疗资源紧张，机场医生提前联系三亚可开展美容线缝合手术的三亚市中医院，安排机场急救车紧急转送，抵达后立即安排手术。
修女士认为，该事件对孩子的影响巨大，是身体和心理双重的打击。已发生的医药费为1万元，预计后续治疗和修复费用50万、残疾赔偿金14万、精神损害抚慰金33万，此外，加上营养费、护理费、误工费等合计索赔120万元。家属称：“协商多次没达成一致，我们后来把索赔金额降至80万，如果对方表达出一定的诚意，我们愿意再谈判再协商。”
机场方面则表示，机场的意向性赔偿金额——即在法律规定下初步计算所得为47400元，通过进一步沟通可酌情协商拥有上浮区间。
目前，幼童在三亚治疗期间机场已垫付5000元医药费（机场方确认前期产生的医疗费用合计为3540元），当事人返回青岛后至今未提供后续治疗花销的票据，机场对接人曾多次提醒，家属均未提供。机场方认为家属没有提供伤残鉴定，精神损失费的金额也不符合司法实践，因此索赔的费用无依据。
修女士将此事投诉至三亚市天涯区应急管理局，该部门回复称：初步核定为普通意外事件，未达到定性为生产安全事故标准。事发后机场处理流程较为恰当。经反复研判视频资料，司机操作存在瑕疵及未严格按照规程执行，机场对驾驶员作出停职处理，同步追究相关人员管理责任，如双方确实就相关赔付事项未取得一致，建议走司法程序。
女童,摆渡车坠落,缝30针,家长索赔120万
